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鈦具有良好的生物相容性和力學(xué)性能，已廣泛應(yīng)用于牙種植、整形等醫(yī)學(xué)領(lǐng)域。但鈦是生物惰性材料，需要對(duì)其表面進(jìn)行仿生化修飾，才能達(dá)到加速愈合，提高骨結(jié)合率的目的。鈦表面仿生化...

目前，增材制造技術(shù)(3D打印)發(fā)展勢頭迅猛，其具有的高純凈度、高精度的加工性能以及對(duì)復(fù)雜構(gòu)件優(yōu)良的一體成型性受到世界各國的青睞，是當(dāng)下新興且備受關(guān)注的研究重點(diǎn)[1]。鈦合金...

航空鈦合金緊固件因其高比強(qiáng)度、卓越耐腐蝕性及優(yōu)異的高溫穩(wěn)定性，已成為航空、航天裝備實(shí)現(xiàn)輕量化與高性能化設(shè)計(jì)的核心基礎(chǔ)元件。在現(xiàn)代飛行器追求輕質(zhì)高效的背景下，此類緊固...

隨著國內(nèi)外防護(hù)涂料科技的進(jìn)步，功能型防護(hù)涂料廣泛應(yīng)用于航空航天、兵器、電子、核電等國防科技工業(yè)領(lǐng)域[1-2]。可大幅提升產(chǎn)品抗電磁、耐濕熱、防輻射、耐老化等性能[3]，其中...

1、引言鈦合金中的馬氏體相變作為關(guān)鍵固態(tài)相變之一[1]，在先進(jìn)鈦合金顯微組織設(shè)計(jì)與性能調(diào)控中發(fā)揮著重要作用。作為亞穩(wěn)相的馬氏體不僅可以介導(dǎo)a相的析出[2]，也可以利用相變誘...

引言鈦合金因其具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫等優(yōu)異的綜合性能，廣泛應(yīng)用于航空、航天、航海、化工等領(lǐng)域。隨著我國航空航天裝備的快速發(fā)展，大型化、復(fù)雜化的鈦合金結(jié)構(gòu)件的應(yīng)用...

TC4 鈦合金是一種兩相鈦合金，該材料作為優(yōu)異的輕型材料且憑借良好的綜合性能，尤其適用于汽車零部件制造中，例如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、連桿、底盤支架等，同時(shí)也是飛行器多種零部件的原...

引言近年來，隨著煤化工裝置向大型化、高參數(shù)方向發(fā)展，系統(tǒng)中所采用的氣-水熱交換設(shè)備面臨日益嚴(yán)苛的腐蝕介質(zhì)環(huán)境，傳統(tǒng)不銹鋼材料在多組分氣體條件下易出現(xiàn)點(diǎn)蝕、縫隙腐蝕等失...

引言管殼式換熱器作為重要的傳熱設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于熱力系統(tǒng)中，如核電廠的凝汽器、給水加熱器、汽水分離再熱器等，換熱管束多達(dá)上千根。在長期運(yùn)行過程中，由于熱應(yīng)力疊加流體沖...

TA2鈦管憑借輕質(zhì)、高強(qiáng)度、耐高溫、耐腐蝕等特性，已成為長征系列運(yùn)載火箭燃料管路、深海探測器耐壓艙體的核心構(gòu)件。據(jù)統(tǒng)計(jì)[1]，2023年我國鈦焊管產(chǎn)量達(dá)到7000t，且高端應(yīng)用領(lǐng)域...

鈦基復(fù)合材料兼具高比強(qiáng)度、優(yōu)異的耐腐蝕性及良好的高溫服役性能，在航空航天、海洋工程、生物醫(yī)學(xué)等高端裝備領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景 [1?3]。(TiB+TiC)/TC4鈦基復(fù)合材料...

鈦合金是以鈦為基體,通過添加Al、V、Mo等合金元素形成的輕質(zhì)高強(qiáng)度金屬，具有卓越的比強(qiáng)度、耐高溫和耐腐蝕等眾多特性[1-2]。鈦合金兼具無磁性和抗疲勞性能，因此在航空航天領(lǐng)...

銑削加工與車削存在本質(zhì)差異。車削加工過程中，切削厚度基本保持恒定，而銑削由于刀具同時(shí)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，切削厚度呈動(dòng)態(tài)變化。以二刃銑刀為例，刀具每旋轉(zhuǎn)一圈，兩個(gè)刀刃分別完...

鈦及鈦合金作為一種銀灰色的輕質(zhì)金屬材料，以其高比強(qiáng)度、優(yōu)異的耐腐蝕性、良好的高溫性能以及出色的生物相容性與安全性，在航空航天、生物醫(yī)療、化工裝備、汽車制造與海洋工程...

引言鈦合金比強(qiáng)度高、耐腐蝕性優(yōu)良,在航空航天和特種裝甲等高端武器裝備制造領(lǐng)域已成為不可或缺的輕質(zhì)高強(qiáng)結(jié)構(gòu)材料(鈦用量:航空器15%~40%,航天器5%~30%，艦船超過千噸，坦克和...

TC4鈦合金的名義成分為Ti-6Al-4V，是1954年由美國研制的一種α＋β型雙相鈦合金，兼具α型及β型鈦合金的優(yōu)點(diǎn)，具有高強(qiáng)度、耐腐蝕、耐高溫、抗氧化等特點(diǎn)，是全球應(yīng)用最為廣泛的鈦合...

引言有機(jī)熱載體爐以低壓高溫、節(jié)能高效等顯著優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于化工、紡織、制藥、建材等工業(yè)領(lǐng)域，是現(xiàn)代工業(yè)重要的間接供熱設(shè)備。通過實(shí)施煙氣余熱回收等節(jié)能措施，其系統(tǒng)熱效率...

1.引言隨著先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展，微小金屬零件在航空航天、醫(yī)療器械等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，如心血管支架、航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片氣膜冷卻孔等[1-3]。這類應(yīng)用不僅要求零件具備優(yōu)異的耐...

TC4鈦合金是目前世界上使用量最大、用途最廣的兩相鈦合金,由密排六方結(jié)構(gòu)的 α 相和體心立方結(jié)構(gòu)的 β 相構(gòu)成[1],具有比強(qiáng)度高、耐蝕性好、抗疲勞和抗裂紋擴(kuò)展能力強(qiáng)等優(yōu)異...

隨著汽車行業(yè)向輕量化與節(jié)能化方向轉(zhuǎn)型，發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提升成為關(guān)鍵突破口。渦輪增壓技術(shù)通過顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率密度，是提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能的有效手段之一。作為該技術(shù)的核心部件，渦...

鈦合金切削過程中熱-力耦合顯著、受力波動(dòng)頻繁、刀具磨損加速，采用固定切削參數(shù)難以在全程加工中保持穩(wěn)定的加工質(zhì)量。現(xiàn)有方法多依賴離線實(shí)驗(yàn)或單變量優(yōu)化，無法應(yīng)對(duì)工況變化...

引言相比于鎢極氬弧焊(Tungsten InertGas，TIG)等傳統(tǒng)焊接方法，激光焊接具有焊接速度快、加熱迅速、熱影響區(qū)小以及對(duì)材料熱損傷小等優(yōu)勢，尤其適用于鈦合金薄板的連接。然而，即便...

鈦及其合金具有高比強(qiáng)度、高硬度、優(yōu)良的耐腐蝕性能、良好的低溫力學(xué)性能以及良好的生物相容性，因而在航空航天、化工、船舶和海洋工程、醫(yī)療器械和汽車制造等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)...

鈦及鈦合金具有密度小、比強(qiáng)度高、耐高溫、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于航空、航天、兵器、船舶及化工等領(lǐng)域[1-6]。高性能鈦合金和鑄造成形相結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)材料和結(jié)構(gòu)減重，有利于...

TA15鈦合金是一種近a型中高強(qiáng)鈦合金，名義成分為Ti-6Al-2Zr-1Mo-1V。由于其優(yōu)良的熱穩(wěn)定性、焊接性和加工性能，以及500℃以下優(yōu)異的高溫持久性能和高溫蠕變性能，在航空航天領(lǐng)域...

1、序言在復(fù)雜惡劣的工況下，金屬零部件表面由于摩擦磨損導(dǎo)致金屬零部件表面失效和使用壽命下降，造成不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致一系列安全事故的產(chǎn)生 [1]。隨著科學(xué)技...

1、引言鈦合金因其強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、耐高溫、耐腐蝕性能好、室溫和高溫性能優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、船用[1-3]、生物醫(yī)學(xué)[4-5]等領(lǐng)域。但其室溫下塑性差、韌...

引言隨著內(nèi)燃機(jī)不斷追求高功率密度、高強(qiáng)化程度、高可靠性、輕量化，活塞作為把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的關(guān)鍵部件，需要承受更高的周期性熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷，這對(duì)活塞的材料和結(jié)構(gòu)提出...

高鋁鈦鎳基高溫合金因?yàn)榫哂泻軓?qiáng)的高溫強(qiáng)度、抗氧化性以及抗熱腐蝕性，所以它是航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、渦輪盤這些關(guān)鍵熱端部件的最佳選擇。激光增材制造技術(shù)有著制造周期短、材料利...

引言高強(qiáng)鈦管具有密度小、比強(qiáng)度高、耐腐蝕和抗沖擊性能好等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于航空、航天、汽車以及醫(yī)療等領(lǐng)域[1-3]，特別是可以作為航空航天高端裝備領(lǐng)域液壓管路系統(tǒng)的理想...